项目建设是区域发展的“硬支撑”，也是产城融合的“晴雨表”。连日来，位于马鞍街道的曹娥江码头项目加班加点拼抢进度，380根灌注桩进度过半；11公里之外的绍兴市中心医院马鞍院区二期项目雏形已现，施工人员正在忙着幕墙安装……这个春天，这些项目正以火热的建设节奏，照见产城融合的新脉动。以项目之“进”支撑产城之“融”，柯桥正用实干与速度，积蓄高质量发展新动能，让“产”与“城”在融合中同生共长。

　　尽管春寒料峭、细雨不歇，但浇不熄建设者们的奋斗热情。近日，记者走进曹娥江码头项目现场，只见4台旋挖钻机昼夜不停，4台汽吊长臂挥舞，轰鸣声不绝于耳，奏响了春日攻坚的动人乐章。

　　“目前整个项目的控制性节点，主要是码头的灌注桩施工。我们要抢在4月30日之前把码头加栈桥的380根灌注桩全部做完。”中交水利水电建设有限公司曹娥江码头项目党支部书记孙晓峰介绍，“为此，我们安排所有作业班组都进行两班倒施工，从早上5点钟开始，到晚上将近1点钟结束，两个班组连续作战，把桩基础的进度抢上去。目前，380根灌注桩进度已过半。”

　　据悉，曹娥江码头项目由浙江金柯桥康养（开发经营）集团负责建设，中交水利水电建设有限公司和浙江天工建设集团有限公司承担施工任务。作为柯桥区“海陆空铁”综合交通版图的重要拼图，曹娥江码头项目总投资约11亿元，陆域面积约400亩，码头岸线吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），并配套建设堆场、栈桥及装卸设施、仓库、生产辅助用房等相关设施，是我区首个经营性货运码头。

　　从工地大门往内走，综合办公楼主体结构已然成型，雏形初现。工人们正忙着外墙一体板施工，内部水电安装与装修也在同步推进。“综合办公楼计划到5月底交工验收。”对于项目各作业点的进度，孙晓峰了然于胸。他告诉记者，自2月28日全面复工以来，项目所有具备条件的作业面已全部铺开施工，整体形象进度基本达到50%，正向着2026年底整体完工的目标稳步迈进。

　　水运作为工业经济的“黄金通道”，正以成本低、运量大的优势，成为区域物流体系的重要一环。投运后，曹娥江码头将深度融入杭甬运河、曹娥江等组成的水运网，实现东联宁波、西接杭州、北通上海的物流格局，打通柯桥通江达海的“最后一公里”。

　　曹娥江码头位于我区工业主阵地——马鞍街道，周边工业企业集聚，物流需求旺盛。虽然目前码头仍在建设中，但附近企业对这一“家门口”的码头表现出浓厚兴趣，不少企业已提前前来咨询相关物流信息。项目建成后，将为周边企业提供更加便捷、高效的货物运输通道，有效降低企业物流成本，进一步织密“海陆空铁”立体交通网络，为区域经济高质量发展注入强劲的水运动能。

　　如果说曹娥江码头打通了水上物流大通道，那么绍兴市中心医院马鞍院区二期的建设，则让产城融合的民生底色愈加鲜明。

　　近日，记者走进马鞍院区二期项目现场，工人们正在各个作业面上紧张施工，医技楼B区、门诊综合楼、发热门诊三个区块同步推进，外立面幕墙施工已全面展开，一根根龙骨整齐排列，勾勒出建筑的轮廓线条。“医技楼B区进度较快，预计到3月底幕墙玻璃完工，届时净化施工单位将进场，大面积铺开施工。”马鞍院区总务基建科科长金利鹏介绍，工人们快马加鞭赶工期，力争在2026年8月整体完工。

　　作为产业工人“家门口”的医院，2024年12月，马鞍院区一期项目正式启用。依托紧密型医共体建设试点，通过总院统筹调配资源、重点培育学科、优化再造流程，马鞍医院以“一院两区”同质化管理持续推动区域医疗服务提质扩容。今年春节后，随着产业工人陆续返岗，院区就诊量持续攀升，医护人员全力以赴，做好医疗保障。

　　“二期投用后，马鞍院区不仅面积更大，而且医疗水平也将进一步提升。”马鞍院区党政办主任汤礼锋介绍，届时，这里将有超1000平方米的急诊区，新增种植牙服务的口腔科，以及沪杭专家前来坐诊的名医馆……一批优质医疗资源即将落地，让产业工人“家门口”的就医体验向大城市看齐。

　　就医有温度，发展有底气。近年来，马鞍院区不断优化就医体验，多措并举让服务更暖心。在数字化必一运动网站入口便民方面，院区深化“互联网+医疗”应用，开通线上通道，让群众诉求“一键直达”；在服务模式上，推广24小时内出入院手术、无陪护病房及“互联网+护理”上门服务，减轻患者与家属的负担；在细节关怀上，设立体检报告解读室、儿科24小时门诊等，用心用情彰显基层医疗的温度。

　　一个码头，通江达海，承载的是产业发展的物流动脉；一座医院，治病救命，托举的是民生幸福的温度底线。从曹娥江码头的抢抓工期，到马鞍院区的快马加鞭，这不仅是一幢幢拔地而起的建筑，更是产城融合从蓝图走向现实的生动注脚。

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