4月24日,记者走进铜梁制梁场施工现场,在5号预制箱梁位,两台大型混凝土布料机正开足马力,将混凝土源源不断地输送到指定位置。工人师傅手持震动棒,有条不紊地均匀铺设混凝土,经过5个小时的紧张作业,一孔重达700吨的箱梁顺利浇筑完成。
该制梁场搭建智能管理平台,与拼装式钢筋绑扎胎具等智能工装设备形成智能物联,推动钢筋自动化加工等关键工序设备智能施工的一体化进程。这一转变不仅实现了工序作业标准化、自动化、可视化,还让管理决策更加智能化,显著提升了箱梁预制的效率与质量。
位于铜梁区庆隆镇,占地160亩,承担着成渝中线孔箱梁的预制架设施工重任。随着一孔一孔的箱梁成功预制,它们被陆续运送至成渝中线高铁线路进行架设。目前,铜梁段已从云雾山隧道架设至319国道。
国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分。线路起于重庆枢纽重庆北站,途经重庆市两江新区、沙坪坝区、北碚区、璧山区、铜梁区、大足区,以及四川省资阳市、成都市,最终引入成都枢纽成都站,正线公里。项目建成投用后,将极大完善成渝地区交通网络,大幅压缩成渝两地通行时间,对推动成渝地区双城经济圈建设、构建西部大开发新格局具有重大战略意义。
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