必一运动官网必一运动官网记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，5月21日10点58分，在沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称宜涪高铁）蔡家沟特大桥首根桩基正式开钻，标志着国内设计时速350公里高铁最高桥墩开始建设。

　　蔡家沟特大桥位于重庆市涪陵区，桥梁全长约2006米，设计桩基共344根，承台27个，墩台身27个。此次开钻的是9号墩，高度为165米，为全线最高墩，也是国内首座设计时速350公里、墩高165米的高铁连续刚构桥梁第一高墩。

　　据中国铁建大桥局宜涪高铁重庆段站相关负责人赵艳龙介绍，此次施工采用了国内先进的徐工XR1600E大型旋挖钻机进行桩基施工，该桩基设计直径2.80米，桩长30.5米。蔡家沟特大桥主墩采用群桩基础，共有桩基21根，由于该桥所处地质条件复杂，施工前项目团队通过对地质情况科学研判，优化施工方案，合理进行施工工艺和设备选型。

　　宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，新建正线公里。建成通车后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行，对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。