桩工机械是在各种桩基础施工中，用来钻孔、打桩、沉桩的机械的统称。桩工机械一般由桩锤与桩架两部分组成。除专用桩架外，也可以在挖掘机或者起重机上设置桩架，完成打桩任务。桩工机械的主要特点是，专用性强，生产批量小。

　　我国桩工机械行业经过60余年的发展，已经具有相当大的市场规模和品牌影响力，对我国基础设施建设起到了极大的推动作用，并且在众多桩工机械企业做大做强的同时，其产品已经出口到海外市场。我国桩工机械无论从市场、企业、技术及产品等方面，已经走过了一个从无到有、从弱到强的发展阶段，并且一批具有很强实力的桩工机械企业正在向世界领先水平迈进。

　　据《中国桩工机械行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，近几年来，建筑工程机械制造行业实现了快速的增长，发展势头较好，在国家加大基建投资的利好下，行业年均增长接近30%。中国建筑工程机械行业受益于国家经济持续发展、固定资产投资拉动、国家振兴装备制造业战略的实施等利好因素，2010年实现销售额3565.11亿元，同比增长58.59%。特别是其中一批高速铁路高速公路、高层建筑、特大桥等项目的建设无不需要桩和深基础作支承，这就导致了近年来桩的用量急剧上升，拉动了我国桩工机械行业的快速发展。

　　前瞻产业研究院桩工机械市场研究小组发布的数据显示，2010年桩工机械行业工业总产值超过78亿元，销售收入达70亿元。2009年，各类桩工机械生产4942台，销售4615台，较2008年分别增长26.2%和26.6%;实现工业总产值65.19亿，销售收入57.66亿元，分别较2008年增长38.3%和30.8%。

　　从桩工机械企业2010年主推的产品来看，旋挖钻机成为最耀眼的新星，这个市场的竞争也愈加激烈。2006年至2008年期间，我国旋挖钻机产品的销量依次为350台、450台、900台，2009年我国旋挖钻市场销量创纪录达到1200台。

　　2010-2013年是高铁投资的高峰期。按照铁道部提出的最新规划，到2012年底，我国高速客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里，形成“四纵四横”的高铁运输网。高速铁路等国家重点工程是拉动桩机销售的主要动力，中国的用桩数量已达世界第一，桩和深基础的设计施工技术、桩工机械及桩基测试和检测技术均获得空前的蓬勃发展。

　　国内高铁市场迅速拉动了桩工机械企业的发展，同时，海外市场需求量也在逐渐增加。随着金融危机的逐渐消退，许多国家为刺激经济复苏，都出台了“一揽子经济计划”，如马来西亚将两条高铁的修建项目提上了议事日程。加之，中国-东盟自由贸易区2010年全面启动，也为我国工程机械产品的出口带来了绝佳的机遇。

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